جسر تروس معياري لبناء الطرق السريعة: التصميم والتركيب والتسليم

بناء الطرق السريعة هو سباق ضد التقويم. في كل أسبوع، يظل أحد الطرق الالتفافية أو طريق النقل أو معبر النهر خارج الخدمة، ويخسر المشروع الأموال ويدفع مستخدمو الطريق ثمنها. يجيب جسر الجمالون المعياري لبناء الطرق السريعة على هذا الضغط بفكرة بسيطة: تصنيع الهيكل من ألواح فولاذية قياسية، وتسليمه على شاحنات عادية، وربطه معًا في أيام، وفتحه للتحميل الكامل على الطريق السريع.

نحن Wuxi Rongbro Intelligent Equipments Co., Ltd.، شركة لتصنيع وتركيب الفولاذ مقرها في Wuxi، الصين. منذ عام 2009، قمنا بتصميم وتصنيع وتركيب مكونات فولاذية مسبقة الصنع عالية الدقة للمنشآت الصناعية والمباني العامة ومعدات الموانئ والبتروكيماويات وهياكل النقل بما في ذلك جسور الطرق السريعة. يجمع هذا الدليل النقاط العملية التي يثيرها مهندسونا عندما يسأل العميل عن جسر تروس نموذجي لمشروع طريق سريع.

ما الذي يجعل جسر الجمالون نموذجيًا؟

جسر الجمالون المعياري عبارة عن دعامات فولاذية مسبقة الصنع مبنية من ألواح متكررة. وبدلاً من أن يتم لحامها معًا في الموقع، يتم تجميعها من وحدات مصنعة تشترك في نفس هندسة الاتصال، بحيث يمكن إضافة لوحة أو إزالتها أو استبدالها دون إعادة تصميم الهيكل بأكمله. يبلغ طول اللوحة حوالي 3 أمتار وهو المعيار الصناعي، ويتم تمديد الامتداد ببساطة عن طريق إضافة فتحات.

مجموعة نموذجية تحتوي على:

• ألواح الجمالون القياسية ذات الحبال العلوية والسفلية، والرأسية والقطرية، المرتبطة بمسامير قبضة الاحتكاك عالية القوة؛
• حجم عوارض الأرضية والأوتار حسب عرض الطريق المطلوب وتحميل حركة المرور؛
• وحدات السطح — ألواح فولاذية أو خرسانة مسبقة الصب أو خشب أو شبكات مفتوحة — يتم تركيبها بعد وقوف الجمالون؛
• المحامل، وصلات التمدد، والأرصفة، والحواجز، وألواح الاقتراب؛
• تشطيبات من الفولاذ المجلفن أو المقاوم للعوامل الجوية، بالإضافة إلى البراغي والتعبئة وقطع الغيار اللازمة للصيانة.

تعد الامتدادات الفردية من 12 مترًا تقريبًا إلى 60 مترًا أمرًا روتينيًا، في حين أن التكوينات متعددة الامتدادات تتجاوز بانتظام 100 متر حيث تكون الأرصفة الاقتصادية اقتصادية. من خلال الجمالون، تتوفر جميع تخطيطات الجمالون المهر والجمالون على سطح السفينة، لذلك نادرًا ما تفرض الخلوص الرأسي وهندسة الاقتراب إعادة تصميم مفصل.

حيث تتناسب جسور الجمالون المعيارية مع بناء الطرق السريعة

في برنامج الطرق السريعة، تظهر هياكل الجمالون المعيارية في خمس حالات متكررة:

• الجسور الالتفافية المؤقتة التي تحمل حركة المرور الحية حول جسر رئيسي أو تقاطع تحت الإنشاء، ثم النزول والانتقال إلى الموقع التالي؛
• الوصول إلى البناء وجسور النقل عبر الأنهار والقنوات والوديان، بحجم مناسب لخلاطات الخرسانة وحفارات الخوازيق والرافعات بدلاً من التحميل النهائي على الطرق السريعة؛
• المعابر الدائمة قصيرة المدى على الطرق الريفية والطرق الثانوية والمنحدرات، حيث تكون سرعة البناء أكثر أهمية من التشطيب المعماري؛
• أعمال التوسعة المرحلية ، مع إبقاء طريق واحد مفتوحًا بينما يتم إعادة بناء الآخر؛
• استبدال الطوارئ بعد الفيضانات أو الجفاف أو تلف المركبات، عندما تكون هناك حاجة للعبور خلال أسابيع بدلاً من المواسم.

ونظرًا لأن نفس الألواح يمكن أن تكون بمثابة تحويلة مؤقتة، ثم يتم تفكيكها وإعادة بنائها كجسر دائم في مكان آخر، فإن الأنظمة المعيارية غالبًا ما توفر أقل تكلفة طوال العمر لأي خيار قصير المدى - خاصة عندما يكون لدى المشروع عدة تقاطعات يجب حلها.

نظام التصنيع وراء هذا الأداء هو نفس النظام الذي نطبقه على أعمال الصلب الثقيلة على الطرق السريعة. في القسم 3 من طريق Fengxin السريع، غطى نطاقنا العارضة الصندوقية الفولاذية ذات الجزء الثامن، والتي تتطلب نفس التفاصيل الدقيقة والتحكم في اللحام والخدمات اللوجستية للرفع الثقيل التي يتطلبها برنامج الجمالون المعياري.

العارضة الصندوقية الفولاذية الثامنة للقسم 3، خط Fengxin Express، مدينة Zunyi، مقاطعة Guizhou في عام 2017، تم الانتهاء من بناء العارضة الصندوقية الفولاذية الثامنة للقسم 3 من خط Fengxin Express في مدينة Zunyi، مقاطعة Guizhou. تم تصميم المشروع وعقد EPC... عرض المنتج →

الاعتبارات التصميمية والهندسية لأحمال الطرق السريعة

الامتداد والهندسة وتقييم الحمل

يبدأ كل شيء بنموذج الحمولة الحاكم - AASHTO LRFD HL-93 أو Eurocode LM1 أو رمز الطريق السريع المحلي - وأثقل مركبة سيشهدها الجسر على الإطلاق، والتي غالبًا ما تكون بالنسبة لجسر النقل رافعة مجنزرة وليست شاحنة. عادة ما يتم ضبط عمق الجمالون بين ثمن وعُشر الامتداد للهيكل الفعال، ويجب فحص حدود انحراف الأحمال الحية، عادة L / 800 لجسور الطرق السريعة، مبكرًا، لأنها تتحكم في كثير من الأحيان في العمق بدلاً من الضغط. إن الانحراف والدرجة الطولية والخلوص الرأسي والتعب الناتج عن دورات الشاحنة المتكررة كلها تحتاج إلى تأكيد قبل بدء التصنيع.

خيارات السطح وأسطح الارتداء

يقرر السطح كلاً من الحمولة الساكنة على الجمالون وملف الصيانة على مدار العشرين عامًا القادمة.

الحماية من التآكل والتعب وعمر الخدمة

تعيش جسور الطرق السريعة مع الملح المذاب والرذاذ وحركة المرور الكاشطة. تعتبر الجلفنة بالغمس الساخن التي يتم تطبيقها بعد كل عمليات اللحام والحفر هي الحماية الافتراضية للألواح المعيارية، ويجب تصميم فتحات المسامير وفتحات التهوية ومسارات الصرف بحيث لا يتم احتجاز المياه أبدًا داخل قسم مغلق. التعب هو المشكلة الأخرى طويلة المدى: الوصلات المثبتة بمسامير ذات التوصيلات المفصلة بشكل صحيح تتصرف بشكل جيد في ظل التحميل المتكرر، ولكن يجب مراجعة التفاصيل مقابل فئة الكلال ذات الصلة، ويجب التحقق من عزم دوران المسمار مرة أخرى بعد الأشهر الأولى من الخدمة.

التصنيع والتفصيل ومراقبة الجودة

لا يمكن الاعتماد على الجسور المعيارية إلا بقدر موثوقية المتجر الذي يصنعها. التفاصيل تأتي أولاً: نموذج ثلاثي الأبعاد كامل، وتصميم الاتصال، وفحص الصدام مع المحامل ومفاصل التمدد، ونظام ترقيم اللوحات الذي يستمر في الشحن والتعامل مع الموقع. دليلنا الخاص ل رسم وتفصيل متجر الهياكل الفولاذية يحدد كيف تحمي هذه العملية البرنامج والميزانية.

في الإنتاج، الأولويات هي:

• اللحام وفقًا للإجراءات المؤهلة، مع فحص الأبعاد على مستوى اللوحة وليس في نهاية التجميع؛
• التجميع التجريبي لخليج واحد على الأقل في الورشة، بحيث يتم إثبات فتحات المسامير والحدبة والمحاذاة قبل مغادرة الفولاذ للمصنع؛
• الجلفنة بعد التصنيع، مع التحقق من سمك الطلاء عن طريق القياس؛
• يتم التخطيط لوضع العلامات والتعبئة وتحميل الحاويات حسب تسلسل التركيب، وليس حسب الراحة.

الانتصاب في مشاريع الطرق السريعة الحية

ترتفع معظم الجسور الجمالونية على الطرق السريعة في ظل قيود حركة المرور، مما يجعل خطة التشييد لا تقل أهمية عن التصميم. هناك ثلاث طرق تغطي كل حالة تقريبًا: تركيب الرافعة من حارة مغلقة أو كتف صلب، والانطلاق الكابولي فوق ممر مائي أو طريق حي، والتركيب على حامل مؤقت مع رفع الألواح في موضعها. تعتبر عمليات الإغلاق الليلية وعطلات نهاية الأسبوع، وخطة إدارة حركة المرور القابلة للتنفيذ، وتسلسل الاتصال المثبت بمسامير الذي يحافظ على استقرار الجمالون في كل مرحلة، كلها جزءًا من الحزمة.

بمجرد إغلاق الجمالون، يتم تثبيت السطح، ويتم ضبط وصلات التمدد وألواح الاقتراب، ويتم مسح المحاذاة النهائية قبل فتح الجسر. تضيف المشاريع الخارجية الشحن والجمارك والإشراف المحلي إلى القائمة - في مشروع محطة توليد الطاقة الصافية بقدرة 337 ميجاوات / 305 ميجاوات في بنجلاديش، شمل نطاقنا جسر اقتراب يعبر قناة، حيث حدد تسلسل البناء والخدمات اللوجستية للموقع الجدول الزمني بقدر ما قرر الفولاذ.

قناة عبور الجسر - بنجلاديش 337 ميجاوات / 305 ميجاوات (صافي) مشروع EPC للطاقة يعد جسر الاقتراب الذي يعبر القناة جزءًا من مشروع EPC لمحطة توليد الطاقة بقدرة 337 ميجاوات / 305 ميجاوات (صافي) في بنجلاديش، والذي تم تنفيذه في عام 2014 بموجب عقد EPC من قبل الصين... عرض المنتج →

إعادة الاستخدام والنقل وقيمة الحياة الكاملة

إحدى مزايا الجمالون المعياري المثبت بمسامير هو أنه أحد الأصول وليس الخراب. يمكن تفكيك الجسر الالتفافي وفحصه وإعادة غلفنته عند الضرورة وإعادة إنشائه في المشروع التالي؛ يمكن إضافة فتحات للمعبر الدائم الذي تم توسيعه لاحقًا بدلاً من استبداله. يحتفظ الفولاذ أيضًا بقيمة الخردة في نهاية عمره الافتراضي، وإعادة استخدام الأعضاء الموجودة يتجنب الكربون الموجود في الخرسانة الجديدة. بالنسبة للمالكين الذين يديرون عدة مواقع، فإن إمكانية إعادة الاستخدام هذه يمكن أن تحول عملية الشراء لمرة واحدة إلى أسطول من المعابر.

اختيار شريك التصنيع والتركيب

تقع جسور الجمالون المعيارية عند تقاطع تصنيع الفولاذ وهندسة الجسور وتركيب الموقع، لذلك يجب أن يكون المورد قادرًا على حمل الثلاثة. نقوم بتصنيع مكونات فولاذية مسبقة الصنع عالية الدقة منذ عام 2009 وقمنا بتسليم المنشآت الصناعية والمباني العامة والموانئ والهياكل البتروكيماوية ومشاريع النقل للعملاء بما في ذلك الشركات المصنعة متعددة الجنسيات؛ يمكنك ذلك تعلم المزيد عن شركتنا وكيف نعمل.

عندما تقوم بتقييم شريك لعبور الطريق السريع، اطلب تفاصيل داخلية، وتعبئة وتجميع تجريبي، ومراجع حول الجسور المماثلة، وجدول تسليم واقعي، وطاقم موقع محدد مع بيان طريقة للتركيب تحت حركة المرور. وتظهر المعابر النهرية، مثل جسر طريق تاشان فوق نهر شينلاي في مقاطعة لايان بمقاطعة آنهوي، مدى اعتماد النتيجة على تلك القدرة المجمعة.

جسر طريق تاشان يعبر نهر شينلاي، مقاطعة لايان، مقاطعة آنهوي جسر طريق تاشان الذي يعبر نهر شينلاي في مقاطعة ليان بمقاطعة آنهوي، هو مشروع جسر ذو هيكل فولاذي تم الانتهاء منه في عام 2016. يعتمد الجسر على جسر مزدوج. عرض المنتج →

الوجبات السريعة الرئيسية لعبور الطريق السريع التالي

1. تأكد من نموذج الحمولة الحاكم وأثقل مركبة بناء قبل تحديد حجم الجمالون.
2. تحقق من حدود الانحراف مبكرًا، لأنها غالبًا ما تحدد عمق الجمالون.
3. اختر السطح وفقًا لقدرة التحميل الساكنة وطريقة التركيب والصيانة طويلة المدى، وليس فقط التكلفة الأولى.
4. قم بالجلفنة بعد التصنيع وقم بتفصيل كل قسم مغلق حتى يمكن تصريف المياه.
5. اشترِ من شريك يقوم بالتفاصيل والتصنيع والتركيب - تلك النقطة الوحيدة من المسؤولية هي ما يحافظ على فتح الطريق السريع في الموعد المحدد.